Дневная секция прошла при том же доминировании Отта Тянака, что и утром. Эстонец стал быстрейшим на трех спецучастках из пяти и в двух случаях был вторым. Исключение составил лишь второй проход по зрительскому СУ Destination NSW: из-за начавшегося дождя Отт показал только седьмой
Во время прохождения одного из спецучастков Ралли Австралия камера на Hyundai Тьери Невилля сняла двух болельщиков, лежавших в опасной близости от трассы. Они снимали гонку на телефоны и явно осознавали всю опасность ситуации. Скорость гонщика в этот момент составляла 125
В субботу от преимущества Мадса Остберга не осталось и следа. Если в первый день он казался недосягаемым для соперников, то во второй норвежец быстро сдался под натиском пилотов Toyota – в том числе из-за неудачного выбора шин на секцию. Главными преследователями Мадса
На шестом спецучастке Андреас Миккельсен проехал мимо двигавшегося по обочине трактора и вскоре попал в аварию. Впоследствии организаторы Ралли Австралия подтвердили, что водитель трактора появился на трассе без их санкции для починки искусственной шиканы.
Остберг не выступал на предыдущем этапе WRC в Испании, но вернулся за руль в Австралии и извлек преимущество из поздней позиции в стартовом порядке. На расчищенной трассе Мадс привез 6,3 секунды своему партнеру по Citroen Крейгу Брину по итогам первых восьми СУ. Третье место
Андреас Миккельсен вылетел в кювет во время прохождения скоростного правого поворота на третьем спецучастке Ралли Австралия. Незадолго до этого Андреас проехал мимо трактора, который оттаскивал на положенное место в шикане соломенный тюк, частично заблокировавший
Всего четыре попытки потребовалось Себастьену Ожье, чтобы показать лучшее время на пятикилометровом тестовом отрезке в окрестностях Кофс-Харбора. Действующий чемпион мира на 0,2 секунды опередил претендента на титул из Toyota Отта Тянака и пилота Hyundai Андреаса Миккельсена