Гонщик Toyota Отт Тянак увеличил отрыв от своего соперника Дани Сордо на Hyundai до 25,9 секунд к концу субботы на Ралли Италии. Эстонец продолжил утреннюю победную серию и был быстрейшим на всех спецучастках этого дня. Сордо не сумел удержать завоеванное в пятницу лидерство,
Отт Тянак, выступающий на автомобиле Toyota, вышел в лидеры Ралли Италия по итогам утренней субботней секции. Эстонец быстро смог отыграть время, потерянное благодаря своеобразному стечению обстоятельств днем в пятницу – и за три спецучастка поднялся вверх на две позиции.
Пилот команды Hynudai Дани Сордо возглавил общий зачет Ралли Италия. По итогам 9-ти спецучастков гонки испанец на 10 с небольшим секунд опережает ближайших преследователей – Теемо Сунинена на Ford и Отта Тянака на Toyota. Яри-Матти Латвала, который лидировал после утренней
По ходу утренней пятничной секции Яри-Матти Латвала на Toyota не выиграл ни одного спецучастка, но захватил лидерство в общем зачете. Главным событием секции стал сход Себастьена Ожье. Лидер чемпионата мира, первым проезжавший по спецучасткам, после трех из четырех
Новым штурманом пилота M-Sport Ford Теему Сунинена стал опытный Ярмо Лехтинен. Вместе они проведут остаток сезона 2019 года. По словам Сунинена, он предпочел соотечественника за его опыт. Лехтинен 169 раз стартовал на этапах WRC, при этом 161 раз – в экипаже с другой финской
На следующей неделе на заседании Всемирного совета по автоспорту будут озвучены в том числе изменения в технические требования к автомобилям WRC – изменения, которые вступят в силу перед сезоном 2022 года. Ключевым моментом должно стать появление на машинах нового
Отт Тянак, выступающий за команду Toyota, в прошлые выходные одержал уверенную победу на Ралли Португалия. Эстонский пилот также имел неплохие шансы выйти в лидеры чемпионата мира – однако оказался недостаточно быстр на последнем спецучастке гонки. Результаты этого допа
Перед заключительным днем Ралли Португалия тройка лидеров укладывалась в девять секунд – спор за победу предстояло вести пилотам Toyota Отту Тянаку и Крису Мику, а также Тьерри Невиллю из Hyundai. В итоге эстонский гонщик стал сильнейшим, тогда как его напарник на финальном
В преддверии финального дня португальской гонки тройку лидеров, Тянака, Мика и Невилля, разделяли всего девять секунд. С самого утра воскресенья бельгиец – последний из тех, кто может принести Hyundai результат в этой гонке – избрал тактику гарантированного финиша, тогда
Отт Тянак на Toyota Yaris сохранил лидерство в Ралли Португалии по итогам субботы. У эстонца и занимавшего второе место еще одного пилота Toyota, Яри-Матти Латвалы, после обеда возникли проблемы с амортизаторами. Финн в итоге был вынужден сойти, Тянак же остался в гонке и даже смог